武义新闻网讯　酒坛子改造的花器，错落有致地摆放在村里的房前屋后；粉刷一新的墙上，一幅幅漫画生动形象地宣传着村规民约；新平整出来的空闲地上，一株株新栽的苗木吐露新绿……走进熟溪街道林村，焕然一新的村庄面貌让大家眼前一亮。

　　“现在每到周末都有不少城里人来玩。”村民李维汉高兴地说起了村子里的新气象。林村位于我县城郊的武丽线边，毗邻温泉小镇。在此次靓化乡村活动中，村两委结合两路两侧、四边三化、“两乱”整治等行动，拆改多个村中小公园，让村民的生活更加美好与幸福。

　　党员干部、村民代表齐上阵

　　20余万人次参与“两乱”整治

　　从去年12月份以来，我县全面开展“乱堆乱放、乱搭乱建”集中整治，全域推进美丽乡村提升工程。36名县处级领导全部深入联系乡镇（街道），550余名联村干部深入各村，全体农村党员联系到户。

　　全县乡村共有2.5万名党员干部、村民代表带头整治，动用机械设备1万余台次，带动20余万人次参与“两乱”整治。共清理乱堆乱放91309户、609.7万平方米，拆除乱搭乱建3770宗、15.08万平方米，拆除危旧房11.72万平方米，覆土、绿化面积200万平方米。经过整治，我县各地呈现和谐宜居的美丽乡村新景象。

　　按照省委“绝不把违法建筑、污泥浊水和脏乱差的环境带进全面小康”的要求，我县提出“六个全面”的整治标准，即全面清理房前屋后乱堆乱放，全面拆除乱搭乱建，全面拆除无保护价值的危旧房，全面平整绿化村中和周边裸土空闲地，全面整治道路沿线可视范围的“两乱”，全面建立党员包片、月度评议、“红黑榜”公示等长效管理机制。县财政专门安排500万元资金用于绿化奖补，明确村级组织作为整治主体，各村都结合实际制定整治方案，把门前“三包”纳入村规民约。

　　我县还明确村级组织作为“两乱”整治主体，县、乡、村层层建立督查组，逐村逐户开展督查、落实整改，通过微信平台下发问题整改单3000余份，整改率100%。同时，在县级媒体建立曝光台。每周评选最佳村、最差村，在“红黑榜”上图文并茂并标注村支书、主任姓名，目前已有190名“最差村”党支部书记在县级媒体作整改表态。结合党员干部教育整顿，我县要求机关部门党员干部一天内将本人及直系亲属的“两乱”整治到位，各村党员干部和村民代表5天内整治到位，对未及时整治的党员，组织关系转入整转支部接受教育，非党员村干部暂停职务。

　　开展整治以来，全县免去2名村党支部书记职务，暂停3名村委会、监委会主任职务，122名党员组织关系转入整转支部，152名非党员村干部、村民代表暂停履职。

　　下一步，我县还将对“两乱”整治活动进行深化提升，全面推进长效管理，巩固“两乱”整治成果。每个乡镇（街道）、度假区年内都要建设1条美丽乡村精品线、3—5个精品村，加速发展美丽经济。

　　“两路两侧”、“四边三化”

　　全域延伸助力打造生态走廊

　　今年以来，我县在重点整治高铁、高速沿线环境问题的基础上，将县域内8条主要公路两侧的整治一并纳入总体目标任务。市里下达我县任务69宗，我县自我加压任务902宗，目前各类问题交办已完成，各类整治方案正在细化。

　　按照“属地负责、部门联动、查找短板、全力整治、源头防控、长效管理”的原则，我县着力开展“两路”沿线10个方面问题的整治，包括违法建筑（乱搭乱建）、废品垃圾乱堆乱放、赤膊墙、蓝色屋面、广告牌、青山白化、绿化缺失、黑烟囱、违章占道经营及可视范围内的其它环境问题。

　　首先，建立“路长制”和“段长制”，明确县级领导和乡镇级主要领导担任主要公路“路长”、“段长”；建立三级巡查机制，健全网格化管理模式，以村庄为单元在人员装备、信息传送、即查即拆、网上核对等方面真正落地。壶山街道还购买了无人机，对道路两侧环境进行不间断排查，发现问题及时整改。

　　同时建立多渠道督查机制，采取县领导重点督查，人大政协随机督查，县“三改一拆”办分片督查，职能部门定期督查，县“三改一拆”办和职能部门联合督查的方式，切实加大专项整治推进力度。持续严格的督查，有力推动了各地整治进度，促进长效管理的落实。桐琴镇拆除省道永武线违法建筑8宗8100平方米，乱堆乱放14宗，赤膊墙粉刷4户800平方米；壶山街道排摸并拆除了省道上松线沿线的广告牌147宗；桃溪镇拆除两路两侧广告牌5宗，整治“蓝色屋面”6255平方米。

　　根据行动方案，我县将彻底整治铁路（高铁）、高速和8条主要道路沿线可视范围内违法建筑、乱堆乱放、赤膊墙和“蓝色屋面”、绿化缺失等问题，达到可视范围内基本整洁、绿化成片、协调有序的效果。

　　今年12月底前，我县将对铁路（高铁）、高速和8条主要道路沿线全面启动提档改造工程，提升全线景观面貌；2017年12月前，将“两路两侧”、“四边三化”整治工作向一般县道、乡道延伸，助力推进生态景区全域化；深入推进主要道路沿线景观提档改造工程，使“两路两侧”环境更加整洁优美，道路沿线设施与周边自然环境更加协调，全面开展精品示范道路创建活动，着力打造1—2条省级精品示范道路，3—5条市级、县级精品示范道路，把铁路（高铁）、公路（高速）沿线打造成环境优美的风景线和生态走廊。