本报记者
自去年10月起，我县城区大街小巷里多了许多绿色“靓影”——共享单车。共享单车作为一种低碳出行方式，极大方便了市民的出行，市民骑着共享单车也已成为一道常见的靓丽风景。
然而，共享单车的发展在带来便捷出行的同时，也不可避免地滋生了一些不文明现象。我们常在市区多个路段看到，共享单车随意停放、占压盲道、占用非机动车道甚至机动车道停车等现象，严重影响了我县的道路交通和市容市貌。据统计，4月8890平台有关共享单车的市民投诉就高达32件。
导致以上现象最直接的原因就是运营公司的管理问题。我县城区的共享单车主要由那这物联科技有限公司运营管理，自去年10月起，投放共享单车共计1000辆，日常运营管理工作量较大。而运营公司的运维人员却从最初的四人降至如今的两人，无法满足日常的运营管理工作。此外，运营公司对运维人员的培训和考核不到位，导致共享单车调度迟缓，市民投诉得不到及时的处理，致使全县的交通秩序受影响。作为共享单车的主管部门，县综合行政执法局从引进之初就与共享单车运营公司制订了《武义县共享单车试运营秩序管理协议》。期间，多次与共享单车的运营公司进行沟通，并通知该公司对城区共享单车秩序进行整顿，还曾出动人员和车辆，帮助运营公司回收散落在各个城郊村的上百辆共享单车。
共享单车的发展在带来便捷出行的同时，共享单车惨遭破坏、刮码、失窃、违停等不文明现象也随之而来。“有些人骑完车就随手停在路边，很多共享单车的二维码被破坏，甚至还有把电子锁锯断加私锁的。”市民李文说，希望骑行者在使用共享单车方便自己的同时，不要对其他市民的出行造成困扰。
解铃还须系铃人。说到底，共享单车如今作为一种出行刚需，需要的是政府、企业、市民三方共治，单纯的依靠政府部门的监管难以解决体量巨大的停放乱象，谁都无法“无责一身轻”——管理部门的服务意识、相关企业的责任意识、市民用户的规则意识，任何一方都不可或缺。
运营公司应配备数量充足的运维人员，并做好相应的培训与考核工作，以满足共享单车的日常运营管理的需要，担负起相应的社会责任。政府部门应加强监管力度，从服务群众的角度出发，切实做好共享单车乱象治理工作。广大市民出于便利的目的使用共享单车后，则要考虑到社会整体环境，将自己的便利和他人的便利结合起来，抛弃不文明的陋习，加强自律，规范停放，文明用车。三方面相互体谅、相互“搭台”，才能有助于问题的根本解决，让共享单车更好地为广大市民服务，真正成为城市文明的一道亮丽风景线。
