□ 记者 朱翚 通讯员 王晶
复工复产，交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。3月2日，县交通运输系统“卡口精神”提炼与发扬专题会再一次强调了疫情当前的交通铁军精神。会上要求，在把好“入口关”，当好“守门人”同时，也要根据新形势新政策，及时联动反应与调整。勇挑重担、共克时艰、众志成城，为防疫守好关口。人畅其行、车畅其道、货畅其流，打通“大动脉”让经济回归正轨。
道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。交通运输不断恢复，才能为经济发展注入强动能。目前，全县的交通在建工程都已复工，新建工程也已开工，县交通部门坚持将疫情防控与运输安全“两手抓”“两手硬”。保证运输脉络畅通的同时，也为复工复产摁下了“快进键”。
撤卡防疫不放松数字赋能“码”上通
路通，则百通。交通是人员流动的大动脉，也是保障各类防控物资和生活必需品供应的生命线。为加快我县复工复产工作的开展，最短时间内全面恢复企业正常经营运转，2月19日零点，全县所有的国省县道卡点全部撤销，以保障线内交通全面畅行。卡点撤卡正式打通了防疫以来复工复产的“交通动脉”，确保人员正常出行和生活物资正常流通，全面恢复正常生产生活秩序。但是，卡点的撤销以及企业复工复产，人员流动性大了，疫情防控工作面临的挑战更大、问题更多、情况更复杂，对疫情防控工作的考验更艰巨。虽无卡点，交通的管辖却并未停止，复工不忘防控，各种“硬核”防疫在我县各交通运输途中都可触可感。不戴口罩不准上车、车上保持通风、隔开座位就座等等。
数字赋能，多面管控，县交通运输局以“健康码”这一数字化防疫措施为重要手段，全面推广“健康码”智能管控，创新运用数字赋能，高效实现防疫、生产两不误。督促各客运站场实施乘客亮码通行制度，严格按照“亮码—核验身份—测量体温—分类处置”进行检查。乘客进站上车时，须出示即时“健康码”，核验为“绿码”时，经体温测量正常后可快速放行；若显示“红码”“黄码”，不准进站乘车并立即进行分类处置。公交车、班车、出租车、网约车驾驶员等自身严格执行“绿码”上岗制度。同时，还在客运站场等人员流动大的场所张贴“健康码”申领流程图，并采用“一对一指导、手把手教学”的方式，帮助乘客申领即时“健康码”。此外，客运公交运营还在推行个人“健康码”基础上，推出“乘车码”，乘客可通过扫取所乘车辆专属标码，完成乘车实名认证，有助采集疫情防控追溯依据。
我们很欣慰看到，近段时间，车次班次多了，市民出行的脚步更从容了;从“家门”到“厂门”，返岗复工“点对点”直达;物流、包裹、快递也恢复了往日的速度……
复工复产“先行一步”分区分级精准防控
“早一步，快一步，多一步”是邢台路桥武义PPP项目公司复工所做的。受新冠肺炎疫情影响，牛头山通景公路等工程PPP项目由于子项目多，情况复杂，项目复工的“脚步”走得也就更早一些。邢台路桥武义PPP项目公司总经理张燕卿除了负责工程进度管控外，还担任新型冠状病毒感染肺炎防控工作领导小组组长。“这是我们“两组两方案”中的一项内容，也是每个项目复工前必须落实的一项重要举措。”张燕卿说。“两组两方案”，即成立生产、防疫领导小组和防疫消杀小组，制定复工生产方案和疫情防控方案，为项目恢复正常施工提供强有力的保障。“早在复工前，武义县交通运输局就已经协助我们备足口罩、84消毒液、酒精、温度计等防疫物资，现在我们企业也有准备一周用量备用。”张燕卿说。
金华物产物流有限公司做好防疫复工“两手抓”。进行了分区分级精准防控，严防疫情进园区；分类施策精准复工，全力以赴打通“大动脉”，畅通“微循环”。同时，对于重点防疫地区想返程的员工一律劝阻，而对于非重点防疫地区的返程员工做到早隔离、早上岗。同时，在物流线路上关闭重点防疫地区物流线路，暂停接单；全力开通非重点防疫地区物流线路；省内物流线路复工即开通；对于省内上一级配载中心未复工导致物流线路受阻，依托集团优势整合资源，绕行至已开通的配载中心，打通物流通道。
在330国道下茭道到上茭道路段，养护工人们正戴着口罩为路面进行整修。330国道洞合线养护大中修工程是今年的新建项目，总投资额3000万元，计划今年主体完工。据了解，今年的交通新建项目除了330国道养护大中修工程外，G235新海线(S220上松线)养护大中修工程(白改黑)也于2月28日正式开工。截至2月20日，县交通建设续建项目已全面复工，县交通运输局将按照疫情防控动态及时优化项目施工组织计划，并充分发挥交通建设项目复工服务专班的作用，积极主动帮助施工单位协调办理运输通行证，开放绿色通道，破解材料运输难题，全力保障项目复工后稳步推进。
防疫复产“两手抓”系统上下“一盘棋”
在这场突如其来的“战疫”中，县交通运输系统全体总动员，会同卫健、公安、乡镇街道等部门，24小时驻守在交通卡口，用实际行动把好“入口关”，当好“守门人”。1月23日以来，从最开始的一个个简单的工作帐篷到组建一座座“战斗堡垒”，县交通系统经历了28个日日夜夜，672小时，检查车辆73726辆次，检查人员136712人次，为确保武义“无疫”作出了重要贡献，向全县人民交上了一份满意的答卷。
疫情来势汹汹，我们严阵以待。在疫情刚开始的时候，县交通运输系统就全面加强责任分工，形成严密防控网络，为打好疫情防控阻击战、攻坚战打下坚实基础。同时根据新形势新政策，及时联动反应与调整。从2月13日开始，根据县疫情防控指挥部的要求和局党委的安排，宁和公司参加了企业员工组织小组的工作，和县人社局的同志一起，帮助企业从云南、贵州、江西、安徽、湖南等劳务输出大省，专车接我县规上企业员工返回武义，全力助推工业企业复工复产。
在卡口上插党旗，在一线创“双岗”，县交通运输系统创新卡口工作举措，提高工作效率及力度。各卡口创建党员先锋岗和示范文明岗，在严格做到疑似人员、高风险人员“一人不输入、一人不输出”的基础上，提升卡口工作效率和服务水平，争取群众对卡口防控工作的理解、配合与支持。1月30日，成立八个中共武义县新型冠状病毒疫情交通防控临时支部委员会，负责本组疫情防控工作，确保每日疫情防控工作规范化开展。设置党员先锋岗，党员干部切实担负起各自所在卡点职责，激发党员干部在防控战役中的担当作用。同时在各个卡口设置“观察区”与“休息区”，提供必要的茶水、纸巾等用品，为现场滞留的群众提供休息场所。在卡口设置各种温馨提示等，从细节处着手，周到服务过往车辆人员，发扬文明管控新风。
在这次防控工作中，交通运输系统涌现了一批主动请缨、担当有为、甘于奉献的先进典型，展现了交通铁军不畏艰险的精神风貌，完美诠释了“卡口精神”。在复工复产的战线上，交通运输系统也将“卡口精神”继续发扬。在施工现场，加强监督检查，确保工地各项防疫措施到位。多方谋划，加快施工人员、建设材料进场，争取3月初所有项目按照正常强度施工。同时按照“两手都要硬、两战都要赢”的总体要求，配合做好企业原材料输送、员工返武等工作，严格做好车辆、人员防疫措施，确保务工人员在疫情防控期间安全返岗就业。
(本报图片由交通运输局提供)
