记者 刘梦菡
武义新闻网讯 改革开放近40年，第一代民营企业创业者们站在时代的潮头抓住大好时机，为企业拼出了一片天地。时光飞逝，如今，随着第一代企业家们渐渐“交班让位”，一批民营企业年轻一代面临着“接手父辈事业、领导企业转型升级”的担子。与父辈不同的是，年轻一代的文化知识水平更高、视野更开阔，其中不少还有海外留学和工作经历，对企业创新发展、未来道路选择等与父辈有着不同的理解和期待。
邓东东，浙江福多纳汽车部件有限公司董事长。作为一位标准的90后，他是朋友眼中帅气爱开玩笑的阳光小伙，他是员工心中严肃又负责的公司老总。既有年轻人的激情飞扬，也有企业掌门人的沉稳担当。临危受命接手父辈事业，肩负企业1000多名员工的发展未来，掌舵福多纳这艘“大船”驶向“转型升级”的远方，邓东东从懵懂无知到游刃有余，隐藏在他年轻外表下的，是时光和汗水交织下的努力与坚持。
此心遥寄弱冠风华少年
2000年6月，一家专业从事各种汽车车桥底盘及冲压焊接结构件研发、生产及销售的高新技术企业在武义成立，应和着时代的滚滚巨轮。年幼的邓东东刚上小学二年级，印象中的福多纳公司对他来说是遥远而陌生的，只是隐约觉得是个“坏东西”，无时无刻不在吞噬着他和父亲的相处时间。“我和我爸爸的作息时间表是错开的，晚上我睡了他才回来，早上我上学了他还没醒。印象中我爸爸每天都很忙，忙着公司大大小小的事情。当时基本很少看到他，因为工作中他是一个‘诸葛亮’，总是‘事必躬亲’，自己画图纸自己跑销售自己去采购。”邓东东说道。
上高中前夕，恰逢暑假空闲的时候，邓东东去福多纳公司实习，第一次和公司有了深层接触。“当时给我的印象是公司挺大的，200多号人，占地一万多平方。我在那里对公司产品和各种机械设备有了更直观的了解。对机械工程的兴趣，也是从那时候开始萌芽。”面对这新奇又充满机械美感的世界，邓东东仿佛感觉到了自己内心的那份渴望。“我爸自己就是工程师出身，经常会在家里看图纸。有时候也会给我看让我分析，竟然和公司专业人才看法观点差不多，就觉得我对工程这块很有天赋。”邓东东和许多民企新一代的接班人不同，不热衷于各种经济类、管理类的热门专业，在英国留学期间选择了机械工程专业，或许正是源于这份执着而单纯的追求。
2015年3月，他的父亲因病去世，还在英国读大学的邓东东临危受命，请假回国接任总经理兼董事长的职务。从此，他在弱冠年华挑起了一家年产值数亿的公司经营发展重担。
雏鸟初鸣终有展翅之日
2015年3月8日，邓东东第一次以公司负责人的身份站在县人民大会堂里发言，紧张、稚嫩而略显迷茫。“没有人带不知道往哪里走？”这是那一年邓东东对妈妈说得最多的一句话。尽管在外表现得坚定而沉稳，但公司接下来要怎么走，自己能不能带领公司继续前进，仍是无数个日日夜夜困扰邓东东的难题。
在办公室，和部门负责人聊；在研发中心，和技术人员谈；在车间里，和一线工人唠，邓东东并没有粗暴地介入公司运行，而是前后花费一年时间了解公司生产、研发、管理、项目等各个环节，然后又花了半年时间深入项目管理。“当时因为初进公司，闹了很多笑话。感触最深的就是项目方面的压力巨大。汽车配件行业不像其他行业，更多是被客户逼着走、逼着去创新提效。”邓东东说道，“如果接下订单产能不足，那么接单的利润还不够赔偿。但不接订单又会被其他公司取代，特别是许多竞争对手进入资本市场后，实力大大增强，竞争压力更大。”
既然不能后退，那就跑得比别人更快！邓东东进入公司后，随着对福多纳公司深入了解，他凭借年轻人对转型升级和创新发展的敏锐嗅觉，为企业研发实验室大开“资金”绿灯，并引进客户资金，给实验室夯实了创新之基。2016年七八月该实验室拿下省级企业技术中心称号，同年11月拿下国家实验室荣誉。尽管邓东东一再说自己只是做了基本的资金保障工作，但荣誉的背后无疑蕴含他无数时间的努力和付出。雏鸟初鸣，终有一日会响彻云霄。
承冠之重蕴器养量于身
“我们要做中国汽车底盘领域的企业标杆。”浙江有许多专精领域的“世界第一”，而邓东东与福多纳也力争成为汽车底盘领域的“隐形冠军”。
底气和竞争力来自邓东东带领下的福多纳公司在科技、人才等领域的“蕴器养量”。
在人才领域，邓东东说：“人才是我们企业发展的不竭动力，只有以人才强企业，才能不断增强自我创新能力和管理水平；只有以科技促发展，才能快速提升产品质量和市场占有率。”面对新一轮激烈的市场竞争，福多纳招兵买马，通过深化人力资源建设和科研经费的投入，来保障“两化”建设顺利实施。为此，公司一方面积极引进企业急需的高级专业技术人员，招聘有资历经验丰富的高学历人才，加强技术中心的技术力量；另一方面加速培养企业自身人才，建立人才引导机制，打破级别界限，使优秀人才脱颖而出。
而在机器换人方面，福多纳也一直走在全市前列。据邓东东介绍，福多纳从2009年开始陆续引进行业内一些较先进的技术和设备，尤其是2013年之后对这块的投入相当大，只要行业内有新的先进设备和工艺，公司就会积极引进来。“09年开始引进第一台机器人，15年78台，现在400多台。”2015年，福多纳引进在线冲孔技术，应用焊接的工艺、机加的精度解决了焊接收缩变形的难题，提高了产品质量的一致性、符合性，同时每种产品的操作人员也至少减了3到4名。走进该公司焊接车间，可以看到车间内火光四溅，机器人“张牙舞爪”，正在作业。“这个车间有弧焊机器人50台，多工位点焊机器人工作站3台，而员工只有22人。”不仅降低了生产成本，生产效率和产品品质还有了明显提升。
“最开始是政府引导我们去做，但在机器换人过程中我们发现这正是企业所需。现在企业面临员工难招、环保问题严格、客户要求标准化等诸多难题，唯有更加深入开展企业转型升级，让工业化和信息化取代传统的手工冲压工艺，才是福多纳未来发展壮大的关键。”
这几年，尽管受经济下行压力较大的影响，但福多纳公司通过科技创新、机器换人等手段，销售额仍然节节上升。成为中国轿车底盘部件标杆制造商，带领着富有活力的员工团队，邓东东和福多纳正在这条路上快马扬鞭……
