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创建省级园林城市时间紧、任务重，极易出现重“堵”轻“疏”现象。而重“堵”轻“疏”的结果往往只能“好一时”，有时甚至连“一时”也好不了。问题层出不穷，防不胜防。究其原因，关键是缺少必要的“疏导”。为了更好的做好“疏导”防范工作，我认为应从以下四方面入手：
一、在“创园”规划中体现“疏”的思想。一是要有超前意识。如，在“创园”规划中，必须充分考虑今后城市发展需求，预留出诸如道路加宽、建设停车场等方面的用地，以免给今后的城市改建带来困难。二是要有整体意识。如，在制订道路修建规划时，就必须充分考虑好在道路的地下还需要建设哪些相应的设施，而后将这些设施在修建道路时一次性建成，防止道路建了挖、挖了建。三是要有协调意识。在制订规划前，要主动加强与相关部门之间的协调，防止各部门规划的冲突，影响工作的开展。
二、在“创园”宣传中体现“疏”的思想。一是要注重宣传的实效。在“创园”宣传时，要突出重点，务求将需要宣传的问题讲深、讲透，防止面面俱到、蜻蜓点水、词不达意。二是要注重宣传的覆盖面。要充分利用电视、广播、报纸等多种媒体加强“创园”宣传；要积极利用宣传栏、黑板报、横幅、标语等宣传形式加强“创园”宣传，以提高全社会对“创园”工作的关注度和支持度。三是要注重宣传的方式方法。要以人们喜闻乐见的方式加以引导，提高人民群众创建省级园林城市的主人翁责任感，增强其行动的自觉性，防止因方法不当而导致人民群众的反感，影响宣传的效果。
三、在基础设施建设中体现“疏”的思想。一是在基础设施建设过程中要体现便民的理念。如，在道路两侧的绿色防护带建设过程中，要认真考虑群众的实际需要，不要因某些因素而使防护带成为影响人们通行的“障碍带”，导致防护带经常被人为的损坏。二是在基础设施建设过程中要体现合理的理念。如，在城市垃圾桶的设置上，要有一定密度，防止因无处倒垃圾而使某些地段垃圾遍地，影响城市的市容。三是在基础设施建设过程中要体现疏导的理念。如，在城市公园的建设过程中，应尽量使各公园独具特色，以满足不同需求居民的休闲，同时也可以避免某些公园人满为患。
四、在日常城市管理中体现“疏”的思想。一是要加大资金投入力度，及时修复被侵蚀的地下公共设施管网，防止因管道老化而造成的堵塞现象；二是进一步完善相应的政策规定，增强对乱排乱放、乱拉乱倒、随意损坏公共设施等不文明陋习的处置成效，以减少不文明、不道德行为的发生概率；三是坚持“教育为主，惩戒主辅”的方针，耐心细致地开展城管宣传教育，使违规受处罚者口服心服，使了解情况的周边群众受教育；四是加强与其他相关部门的配合，以减小城市管理工作的难度，增强城市管理工作的实效。 （何洪飞）
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