[以前，武义是个交通末梢地区，穷在路上、困在路上、发展制约在路上。
改革开放以来，我县交通事业迅猛发展, 30年间先后完成了金温铁路武义段建设，建成横贯武义的金丽温高速公路，建成县域“一高两纵五横”的交通网络和“东北地区15分钟、全县１小时交通圈”。路通了，山门打开了，在“工业强县、开放兴县、生态立县、旅游富县”四大战略指导下，大交通为武义插上了经济发展腾飞的翅膀。
县交通局被授予省级文明单位，交通系统被授予全省交通行业文明创建工作先进单位，涌现出全国劳模贾礼相、浙江省劳模陈增华等“老中青三代劳模”。]
建设大交通，铺就黄金“起跑线”
铁路，高速，康庄工程。交通脉络的不断延伸，为武义腾飞铺就了黄金“起跑线”。
俗话说：“火车一响，黄金万两”。建设一条连接外界的铁路，这是饱受交通闭塞之苦的武义人民的夙愿。1992年，金温铁路开工建设。武义交通人抓住历史机遇，克服千难万苦，胜利完成金温铁路武义段建设。该工程全长24.96公里，横贯白洋街道和履坦、泉溪、桐琴3个乡镇34个行政村。1995年3月5日10时许，一声汽笛长鸣回荡在武义县城上空，试运行列车披红挂绿，缓缓驶入武义站，停留20多分钟后开往缙云。1996年4月21日10时54分，一列新型空调客车，在阵阵欢呼声和鼓乐声中驶进武义火车站，金温铁路金缙段临时客运正式开通。1998年6月11日7时20分，首发温州至杭州客运列车，从温州站开出，金温铁路全线正式通车。武义人终于可以在家门口上火车，直达北京、上海、南京、武汉、贵阳、哈尔滨、广州、南昌、阜阳等全国大中城市。一个几代人的梦，终于得圆。
如果说，铁路的贯通，为武义打开了闭塞的山门，那么，高速公路的建成，则为武义铺就了起飞的跑道，从此把武义带进了生机盎然的新天地。改革开放以前，武义通往外界只有两条沙石公路。交通末梢地区的武义，穷在路上，困在路上，全县人民改善交通的愿望极其迫切。2002年12月18日，武义终于实现高速公路“零”的突破，总投资7.79亿元、横贯武义的金丽温高速公路全线建成通车，使武义公路建设实现从普通型向高等级飞跃，打通了武义与全省、全国快捷连接的口子和通道，使武义原先的交通区位劣势得到了根本性的改变。此后的短短数年间，武义又先后完成330国道武义段改建工程，43省道（永武线）武义段改建工程，44省道（上松线）武义段改建工程，武丽线（武义至新宅段）改建工程，金华十八里至武义公路工程（武义段），双路亭入城口改造工程。县域“一高两纵五横”的交通网络和“东北地区15分钟、全县１小时交通圈”基本形成。
铁路和高速，使武义这个有着1300多年历史的古城快速融入长三角经济圈，而修到全县每一个村庄的“康庄工程”，则是修到了农民群众的心坎上。2003～2006年，武义县在省、市的大力支持下，通过“上级政府、部门补一点，村集体出一点，群众自愿筹一点，企业、个体户捐一点” 的融资渠道，多方筹措，千方百计募集资金，累计投入康庄工程建设资金3.03亿元，完成工程502项，共计1282.85公里；投入农村公路“安保工程”建设资金994.6万元，完成安保工程建设372.35公里；全县建成农村客运停靠站239个。至此，全县所有行政村都实现道路硬化，通上等级公路，如期实现公路通达率、硬化率均达100%的目标，提前实现村村通公路。
讲服务奉献，铸起和谐“文明路”
建设和谐交通，是一场波澜壮阔的战斗，是一次迈向文明的征程。改革开放30年，武义交通人不仅修起了“金光大道”，更铸就了“文明丰碑”。
武义交通系统始终以“服务群众，奉献社会”为宗旨，以全面提高队伍素质和行业整体文明程度为目标，深入持久地开展以“三文明一提高”主题活动，使武义交通事业在全面、综合、协调、健康和可持续发展的道路上不断实现新的跨越。2005年，武义交通局被授予省级文明单位，下属8个单位有6个被评为市级文明单位、7个被评为县级文明单位；2006年8月，武义交通系统被授予全省交通行业文明创建工作先进单位。
浙江44省道上松线武义段，是武义交通一个美丽的缩影。该路段全长76公里，是武义县境内主要的干线公路之一。沿途5个乡镇、2个街道办事处、52个行政自然村，穿村、城镇里程达33.6公里，占总里程的44.3%。2007年12月，44省道上松线武义段真正达到“畅、洁、绿、美、安、优、廉”的公路环境，顺利通过验收，被评为“省级文明样板路”。2008年1月16日，全省文明公路现场会在我县隆重召开。
武义交通建设者们，始终身体力行着“文明”二字。有一个“废旧材料换花坛”的故事，在武义传为美谈。44省道上松线武义段穿越村、镇路途长，涉及农村人口多，是一个巨大的难点。武义交通人充分发挥创造性，把道路建设与新农村建设、生态村建设结合起来，对沿线村镇脏、乱、差地段的花坛、人行道建设实施经费补助，并将违章建筑中拆下来的废旧材料以成本价回收，用于花坛建设等工程项目，得到沿线村镇、群众大力支持。44省道武义段全线共拿出补助经费100多万元，共修建大小花坛40多个，计66000多平方米。通过共建，既美化了公路，又美化了村庄，沿线群众拍手叫好！
武义交通人发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，涌现出全国劳模贾礼相、浙江省劳模陈增华、金华市劳模黄发荣等“老中青三代劳模”。贾相礼，素有武义公路战线“铁人”之称。他一生从事公路养护工作，以路为业，以养护站为家，几十年如一日，凭着坚硬如岩的意志和信念，在平凡的岗位上干出了不平凡的事业；陈增华，武义县通达公路养护公司王宅公路站站长。无论是烈日炎炎，还是刮风下雨，他总是奋战在公路养护的第一线，每天早出晚归，曾几次累倒在工地上；柳有明，武义县公路管理段职工。妻子患病在床，家里经济十分困难，但他几十年如一日，守着这份工资微薄而且又脏又累的公路养护工作，总是尽自己最大的努力，把属于自己的那份工作尽可能地做得完美无缺，问心无愧……
修起文明路，争做文明人。在武义，随着交通事业大发展，从公路建设者，到运输服务人员，到普通民众，文明之风愈刮愈盛。高等级公路贯通成网，宽敞整洁，美丽如画；司乘人员热情周到，服务如春风拂面；脏、乱、差的马路市场销声匿迹了；路边小饭馆也不再是“拦路虎”了；各穿村路段修起了花坛、搞好了绿化，成了村中一景；群众看到“家门口的变化”，保持路容整洁的自觉性也更高了。交通条件的改善，交通文明新风的传播，在武义树立了崭新的交通面貌，深受人民群众赞誉。
人民群众“幸福指数”攀上“高速路”
交通发展带来百业俱兴。改革开放以来，凭借便捷完善的交通，武义迅速融入长三角，工业经济迅猛发展，温泉旅游声名远播，城市建设日新月异，人民生活蒸蒸日上，呈献出繁荣和谐的新气象。
交通环境的大改善，为武义带来了经济大发展。随着交通大动脉的畅通，武义与发达地区的时空差距骤然萎缩，“洼地效应”急剧放大。永康、义乌，及至"长三角"和"珠三角"，乃至日本、韩国和台湾地区，越来越多的商人把眼光投向了武义这方热土，经济要素自然流入武义。"洼地效应"很快又激发"鲶鱼效应"和"整合效应"。外来企业就像一条条鲶鱼，全面激活武义当地企业。外来企业成了为本地企业"洗脑"的光明使者，本地企业奋起直追，迅速做大做强，延伸了产业链。在经济要素和工农业产品川流不息的流入流出之间，武义已在不经意间迅速崛起，增长速度超过了一批原来经济实力优于武义的县（市）。从2000年到2008年间，武义全县生产总值从28.51亿元增长到98.24亿元，增长244%；工业总产值从52.01亿元增长到270亿元，增长419%；财政总收入从1.55亿元增长到13.70亿元，增长783%。
交通大发展使武义的旅游业从无到有，走出了一片艳阳天。武义山川秀美，历史悠久，自然山水和人文旅游资源十分丰富，有历经八百年风雨横跨母亲河的熟溪桥，有被誉为“浙江第一、华东一流”的温泉，有堪称中华一绝的国家级文物保护单位、神秘村落俞源太极星象村，有被誉为“江南第一风水村”的省级文保单位郭洞古生态村，以及寿仙谷、刘秀垄、清风寨等10多处省市级景点。但是，由于交通落后，武义的旅游资源一度“藏在深闺人不识”。随着金丽温高速公路和杭金衢高速公路全线通车，武义到上海只要3个半小时，到杭州只要二小时，到永康只要15分钟。随着交通的发展，武义的山水名胜逐渐掀起了她华美的盖头，上海、杭州等大城市的游客纷至沓来，“温泉名城，休闲武义”的口号也越叫越响。据统计，2008年，武义共接待游客147.37万人次，同比增长24.3%，旅游总收入11.05亿元，同比增长24.2%，全县从事旅游服务的从业人员已达8000多人。
交通发展也为人民群众带来看得见摸得着的“幸福”。宽敞的水泥路一直通到最偏远的山沟沟里，不仅方便了人民群众的出行，还让科学技术和信息走进了千家万户，让农副产品走出了大山深处，让农民群众搭上了“车轮经济”的快车！在武义南部山区，世代居住在大山深处的农民，在“出门真方便”的惊喜过后，成功迎来了生态农业、绿色农业的大发展。武义县新宅镇大莱村，地处海拔800米的山区，四面环山，宛如世外桃源。由于交通闭塞，山里的农民祖祖辈辈过着“面朝黄土背朝天”的生活，十分贫穷。自从公路修到了村口，村民们的思想活了，信息灵了，信心足了。在政府引导下，全村517户，有400多户成为菜农，蔬菜基地达700亩，全年种植蔬菜收入1400多万元，村民人均收入从600元提高到6000元。武义熟溪街道抱弄口村，随着康庄工程而出现的“农家乐”热，星星之火渐成燎原之势， 目前已成为闻名遐迩的“农家乐”特色村，迎来了一拨又一拨的游客，使青山绿水真正成了“绿色银行”。
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