|
武义新闻网讯 （记者 徐宇 通讯员 曾欣）2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站比赛的地点设在了有神州“金鸡之冠”之称的我国最北端——黑龙江省漠河县北极村，这是迄今为止国内举办的真正意义上的首场冰雪拉力赛。
比赛共设置了7个赛段，全部在冰面上进行，甚至有部分赛道已经延伸至俄罗斯境内。赛段全长500余公里，其中特殊赛段202公里，包括一条1.9公里的超级短道。比赛地夜间最底温度达零下45度左右，令所有车队受尽磨难。我县车手徐俊赛车在首日成绩不错的情况下，先后出现机械故障等原因，但最终还是完成了全部比赛，实属不易。
赛后，徐俊在接受记者采访时说，漠河大冰雪的绝对自然条件为赛车手提供了体验冰雪、挑战极限的广阔舞台。漠河县与俄罗斯接壤，赛道设在中俄界自然冰雪江面上。尽管赛程并不漫长，但赛道均为冰雪覆盖、河道上厚重硬滑的坚冰上又堆积着柔软如絮的落雪，看似平静的赛道却暗藏着无限的险恶。特别是赛车在高速疾驶下的过弯、跳跃等情况下的操控等，稍有闪失便欲速则不达，甚至会雪地“爬窝”，无功而返。
徐俊说，冰雪赛道和之前任何的砂石路、柏油道都不同，难度增加了许多，在南方人无法适应的天气状态下，刹车和过弯时的弯心好像都有所改变，如同不会开车的新人一般。首次举办的冰雪拉力赛让中国的赛车运动与国际惯例更好地接轨，对于国内车手来说也是一个将来更好的适应国际化赛程的起步。在中国赛车逐渐走上正轨和逐步国际化的背景下，对于国内的冰雪赛，我们欠缺的不是好的车，不是好的车手，欠缺的是冰雪赛的技术和经验。也许通过多次的训练比赛，中国赛车将真正走入国际，走到国际观众的视线中。
|
