 30年，在历史的长河中不过是短短的一瞬间，而就在这短短一瞬间的30年间，武川大地上的公路交通却发生了翻天覆地的变化 。
新中国成立后，我县公路建设逐步发展，尤其是改革开放后，我县公路建设呈跨越式、超常规发展之势。1988年2月，全县实现了乡乡通公路；2006年12月底，实现了全县农村公路“双百”目标，全县所有行政村都通上了等级公路，通村率达100%，硬化率达100%。县域内形成了“以县城为中心，全县1小时交通圈”，公路交通条件发生了根本性的变化。
是什么人在短短30年间创造了武义公路交通史上的这一奇迹呢？
在繁忙的公路建设工地上，有他的身影；在紧张的桥梁施工现场，有他的身影；在严寒酷暑一日不断的公路养护中，有他的身影；在早起晚归甚至夜半伏击的“治超“战役中，有他的身影；在公路科研创新项目中，有他的身影……
他是谁呢？他就是长年累月活跃在武川大地1300余公里公路上的数百位武义公路人。
正是这数百位武义公路人，用短短30年时间，在公路建设、公路养护方面，用自己的心血和汗水，创造了武义公路交通史上的这一奇迹。
在群星闪烁的武义公路人集体里，30年间涌现出了三代劳模：全国劳模贾礼相、浙江省劳模陈增华、金华市劳模黄发荣。这三代劳模的事迹不仅印证了武义公路事业30年的发展史，同时也激励了一代代武义公路人孜孜以求、锲而不舍地献身公路事业。在三代劳模的身上，集中体现了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能攻坚的武义公路人精神，武义公路事业也在这三代劳模精神的鼓舞下，取得了一项项骄人的业绩。
贾礼相：武义公路战线上的“铁人”
全国劳模贾礼相， 1946年5月出生，中共党员，自 1963年1月参加工作以来，长期从事公路一线养护管理工作，曾任施工队长、养护道班班长，素有武义公路战线上的“铁人”之称。
贾礼相一生从事公路养护事业，“以路为业，以站为家”，几十年如一日，凭着坚硬如岩的性格、意志和信念，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩。
贾礼相给自己立下的座右铭是“吃苦在前，享受在后；多尽义务，不谋私利”。他是这样想的，也是这样做的。在对待工作上，他争分夺秒，满腔热情；在对待个人荣誉上却退避三舍，在处理个人与集体利益关系时，他首先考虑的是集体的利益。他有高度的事业心和责任感，在他身上充分体现了武义公路人脚踏实地、埋头苦干、甘当铺路石的崇高思想境界。他曾在油毛毡盖的工棚里留守度过春节，而让其他员工回家过年；他曾在炎热的夏天，屁股上生了两个疔疮又牙痛难熬的情况下坚持工作；他曾经半夜将儿子送到医院，清晨又出现在施工工地上……
改革开放以后，原来低等级的砂石路逐步改造为水泥路面。水泥路面属高级路面，要求经受30个春秋考验，每平方厘米要承受300公斤的压力，技术要求高，但经费安排十分紧凑，要求少花钱办好事，怎么办？每每这个时候，段领导总是派贾礼相去担任施工组长。
贾礼相只是在工作后参加过段里四个月时间的初小文化补习，要阅读初中文化以上的技术资料，实在太难了。但贾礼相没有向困难低头，早上、晚上、床上是他学习知识的好时间、好地方，同事、技术人员及子女均是他学习知识的好老师。一次又一次，他不厌其烦地学习和背诵各类技术术语、数据；为了弄懂一个问题，他常常思考到深夜。水泥路面施工是艰苦繁重的工作，贾礼相凭着坚强的意志和信念，用钉子精神挤出时间，阅读了《水泥混凝土路面》等大量技术书籍，并将所学知识运用到实际工作中，摸索出水泥路面早凝易产生裂缝、温差大板面易裂等一系列病害处理方法，大大提高了水泥路面的施工质量。武义县公路段水泥路面施工组也因此连续四年被评为金华市公路总段先进集体。
加班加点，甚至工作到晚上12时，对贾礼相来说是家常便饭；贾礼相每年放弃的休息日更是在30天以上，别人一年工作12个月，贾礼相则一年工作13个月。
“我们要把国家的每一分钱都用在刀刃上，浪费国家的钱就是对人民犯罪”，这是贾礼相常说的一句话。水泥路施工每年要消耗几千吨水泥、数万吨砂石料，由于管理不善等各种原因，常常导致惊人浪费。贾礼相担任施工组长后，严格规章制度，合理调配路料，有效控制了施工费用，其“用好身边每分钱”的精神更是闻名省内公路系统。
为了节约施工经费，贾礼相一项一项地算，一个方案一个方案地比较。路基补强需要大量石料，用哪里的料最合算？凡能利用石料的地方贾礼相都去过。结果是，光这一项每公里水泥路面可节省成本1800元。
过去施工工地上满地都是烂袋破纸，有的同志认为水泥袋值不了几个钱，工程做到哪里水泥袋丢到哪里。贾礼相要求工人们随时拾拣水泥袋，每年又向段里上交2000多元。
施工工地上有许多机械，贾礼相总是叮嘱操作机手要珍惜爱护机械。他们的拌和机用过9年后，叶片早已磨掉换过，但外表如新，机况良好。兄弟县市公路系统的同志前来参观后，大为感慨：“我们那里拌和机用过两年就坏了，能把拌和机用得这么好真不简单！”
上世纪80年代，贾礼相所在的施工组光机具费就节约了数万元，多次受到上级部门表彰。
贾礼相在工作中总结出的一套适合武义山区公路施工、养护的有效经验，对我县的公路养护工作起到了很好的促进作用。贾礼相的先进事迹先后在《浙江日报》、《人民日报》等多家报刊刊载，他本人也先后获得多项荣誉：公路系统省、市、县先进工作者、优秀共产党员，1987年贾礼相被评为省级劳模，1990年被评为全国劳模，并获得全国“五一”劳动奖章。
黄发荣：武义公路战线上的“老黄牛”
金华市劳模黄发荣， 1955年11月出生，中共党员，自1980年12月参加工作以来，曾担任武义县公路管理段领导（现已调至金丽温高速公路管理处工作）。黄发荣在工作上兢兢业业，被人们称为武义公路战线上“默默无闻的老黄牛”。
由于工作兢兢业业，黄发荣于1985年、1986年连续两年被评为金华市公路系统先进生产者；1999年身为工程师的黄发荣积极参与公路养护技术改革，获市公路系统技术革新一等奖。黄发荣还是我县文明公路建设的先驱者之一，1999年，330国道武义段成为我县首条文明样板路。由于在创建文明样板路中工作出色和具有开拓精神，这一年，黄发荣被评为金华市创建文明样板路先进个人，2000年被评为浙江省创建文明样板路先进个人。
金丽温高速公路的兴建，极大地改善了我县的交通区位条件和投资环境，为武义经济社会的发展插上了腾飞的翅膀。上世纪90年代末，黄发荣曾被借调到金丽温高速公路武义段指挥部，主管征迁工作。金丽温高速公路武义段征迁涉及当时全县5个乡镇、32个行政村，总征地面积2867亩，拆迁房屋9126平方米，迁移坟墓284穴，迁移供电、通信、广播线路杆共计585杆，任务十分艰巨。在征迁工作中，黄发荣一马当先，总是战斗在最前线，既当指挥员，又当战斗员。经过他的不懈努力，终于在规定时间内完成了面广、量大、难度高的高速公路拆迁工作。黄发荣也因其脚踏实地的工作作风，被人称为“默默无闻的老黄牛”。金丽温高速公路武义段指挥部也因工作出色被评为优胜单位，受到省指挥部的通报表彰。黄发荣个人更是荣获两项殊荣：省高速公路征迁工作先进个人和省金丽温高速公路建设立功竞赛先进个人。
2001年，黄发荣因工作出色而获得金华市劳动模范称号。
陈增华：武义公路战线上的“铺路石”
浙江省劳动模范陈增华， 1968年9月出生，中共党员， 自1985年6月参加工作以来，长期从事公路一线养护管理工作，曾任王宅公路站站长，现为县公路段下属通达公路养护公司泉溪站站长，在武义公路系统以“愿做一块普通的铺路石”闻名。
1985年6月，陈增华以考试总分第一名的成绩被武义县公路管理段正式录取为一名公路养护人员。从此，陈增华与公路养护事业结下了不解之缘。
从那一天起，每天一早，陈增华戴上一顶黄色标志帽，穿上一身黄色标志服，就提早出现在公路上；工作中，他掸去一身尘土，又抹上一身泥浆，尝尽了公路养护工的酸甜苦辣；晚上，文化程度不高的他，又带着一身劳累，捧起公路养护方面的专业丛书，孜孜不倦地从中吸取营养……由于工作出色，1992年，陈增华被聘任为王宅公路站站长，现又出任泉溪公路站站长。在每一个工作岗位上，陈增华都干得十分出色。
作为一站之长，陈增华处处以身作则，始终奋战在第一线。哪里工作最脏最重，哪里工作最苦最累，哪里就有陈增华的身影。在公路养护工作中，陈增华发动职工开展“自采路料”活动，每年为公路站节约资金数万元；陈增华还是个创新能手，他根据酸性石料与道路沥青粘附性差的特点，大胆探索，在沥青中掺入抗剥离剂和碎石中掺入水泥进行试验，使修补路面坑槽的质量得到明显提高；陈增华还把乳化沥青稀浆封层工艺运用到沥青路面坑洞修补上，克服了低气温下修补沥青路面效果不佳的弊病，该工艺很快在金华市范围内得到推广和应用。2000年7月，陈增华及其员工参加金华公路系统乳化沥青快速修补坑槽操作技术比武，获得个人第一名、集体第一名的荣誉。次年初，陈增华又在金华公路系统筑路机械操作技术竞赛中荣获多功能养护车操作比赛第二名。陈增华还是武义县境内吃“养护改革”这只螃蟹的第一人，他于1992年率先提出了养护职工工资、奖金与工作质量、数量相挂钩的“公路管养定额工资制度”，并制定了公路养护“四定二包”、“五定一包”、“公路养护实行公开招投标”等一系列经济目标考核责任制，成功实现了把计划经济条件下的“路养人”公路养护机制转变为市场经济条件下的“人养路”公路养护机制。陈增华的改革成果在县内得到推广，并且至今仍在使用。
陈增华把自己的青春才华全部奉献给了公路养护事业，党和政府也给了陈增华无数的荣誉：武义县十佳职工、武义县实干典型、金华市“十佳”养护工、金华市劳动模范。2004年国庆前夕，陈增华被评为浙江省劳动模范，受到省委、省政府表彰。当年10月1日，陈增华参加了在浙江省人民大会堂举行的劳模颁奖大会，受到了时任省委书记习近平、省长吕祖善等省领导的亲切接见。
正是这一代代劳模的示范带头、言传身教，一大批有文化、有知识的新时代养护工人茁壮成长，成了促进武义公路事业发展的中坚力量。在去年开展的44省道上松线武义段文明公路创建活动中，在今年初开展的抗击冰雪大会战中，在今年5月、6月赴川抢险救灾工作中，武义公路人发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能攻坚的武义公路系统劳模精神，圆满完成了时代赋予的艰巨任务。
在武义公路系统，劳模榜样与精神已鼓舞了一代代武义公路人，劳模情结已在武义公路部门生根、开花，并且不断发展壮大，这将为武义公路事业发展起到积极推动作用。这，已为过去30年的历史所证明；这，必将还为未来的历史所证明！ （陶鸿飞）
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